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壹站:做2B第三方物流的數字化交付平臺
作者:佚名 來源:中國物流產業網 點擊數:85 更新時間:2019-07-01【字體:

有一家企業,在2018年5月得到天使投資后,2019年2月又得到了PRE-A輪投資,并在PRE-A輪投資中獲得了招商局集團、創新工場、明勢資本這樣的業界刮目相看的企業投資。四個月之后的6月26日,該公司在北京召開媒體溝通會。這家受主流資本如此青睞的企業何許人也?他就是壹站(上海)供應鏈管理有限公司。

在媒體溝通會的現場。壹站供應鏈創始人兼CEO周永鋼說,在壹站的團隊里有一半人做技術、做數據,跟一般物流公司有非常大的區別。壹站把技術、物流人才和商務拓展這三類人整合在一起,他們想做的,就是像2C一樣,創建中國的2B平臺。他們要做2B的交付協同平臺。

焦點:披著物流外衣的科技公司

我們可以感受的到,如今的2C平臺,直接面向消費者的物流服務已十分到位,比如快遞下單或者點外賣消費者打開手機。你在平臺直接支付下單,就可以直觀地看到貨品的位置,等待貨品上門。2C業務發展的確如火如荼,但是2018年,中國外賣體量是5000億元,快遞是6000億元,而兩者之和,也比不上2B市場1.2萬億的身量。可是,2B的市場大而分散,有著80萬家的從業企業,仍處于市場發育的初級階段,類似于美國的1980至1990年代的情形,而美國現在的第三方物流企業只有2萬家。美國第一位的第三方物流企業的市值為1027億人民幣,相比之下,中國最大的物流企業中外運則是276億人民幣。未來中國的第三方市場一定會重新洗牌,公司數量減少,會出現大型的頭部公司。

那么,美國頭部第三方的特點是什么?總結有三:

一是科技驅動。第三方物流企業一定是披著物流外衣的科技公司。

二是解決方案。一定會發展為端到端,線上和線下,全渠道的方式,而絕對不是現在中國大多數第三方物流所做的單點,在單點商僅僅提供了一個倉配的服務,這在未來肯定是不行的。

三是資源整合。第三方物流一定是輕資產的,根據客戶的需求的提升,第三方物流會離客戶越來越近,渠道越來越多,資源整合能力。在美國,絕大多數三方都是輕資產型的,意味著一輛車都沒有,一平米倉庫都沒有,但是依然可以為客戶提供非常好的解決方案和服務控制。美國C.H.Robinson自有倉庫不到50萬平米,做了1600億的生意。周永鋼原來服務的中外運一家公司,全國有500萬平米的倉庫,規模才200多億。對比告訴我們,未來好的物流公司一定要有非常強的資源協同整合的能力。

定位:合同物流公司的鏈接者

為什么說2B的平臺已來到了機遇期呢?因為宏觀經濟形勢和技術各個方面都發生了非常大的變化。

需求渠道成本端都在發生變化。周永鋼講了一個例子。早年做三星手機業務的時候,三星只有7家國家級的代理機構,中外運只需要把貨物送到這7家機構就可以了。后來三星發展了省級代理,貨物分送到各省代理,而后又發展到了市級,代理范圍進一步擴展,渠道下沉難度加大,訂單由最初的幾張變成了上萬張,再后來三星直接對專賣店。這是渠道的變化。

再看成本,一家第三方物流企業的成本包括人力成本、倉庫租金、油費和財務成本。所有成本在過去五年都在快速上漲,而客戶每一年都在壓價,所以現在三方老板日子不好過,原來日子很好過的三方開始尋求改變。

再有,2C供應鏈的體驗倒逼2B供應鏈服務升級。 而5G時代的到來,數字化交付將成為入場券。當數字客戶把需求傳遞給數字化第三方物流交付平臺,平臺把解決方案發送至第三方物流,貨主的需求就會得到解決。壹站,就是要做這樣一家合同物流公司的鏈接者。未來所有的數據都需要機器來采集。

資本的聲音

“一手能寫code,一手能去搬貨”,這句話可能代表了七大資本投資壹站的興奮點。

創新工場執行董事兼華南區總經理熊昊是2018年六月份世界杯的時候,在一個看球party上認識周永鋼的。交談之后,熊總就有了投資的意向。原因是行業足夠大,1.2萬億的市場,非常零散,他認為合同物流還有一個成長期,另外就是整合帶來的機會,他把壹站定義為互聯網+合同物流平臺機會。熊總看中的是,在資本市場上,在物流方面有這樣一些熱點,比如說多式聯運+互聯網、進出口一般貿易+互聯網,都有非常大的標的,有非常大的機會。因為合同物流環節長,從貨主到大三方、小三方,到干線、落地配,中間環節這么長,一定會有互聯網的機會。他覺得壹站將來能有數字化的能力,能夠服務好環節里各個服務商。

明勢資本創始合伙人黃明明表示,中國正迎來技術驅動產業升級的黃金期,國內第三方物流1.2萬億的市場,有80萬家第三方物流企業,行業高度分散,數字化程度低,存在產業升級的巨大機會。公司看好壹站,一是基于其打造的是第三方物流領域統一的數字化+運營平臺,將技術、基礎運力和行業經驗結合,基于實時可見性和全程系統化的控制,在降低成本的同時提供更好的物流交付服務體驗。二是周總及其團隊不僅行業經驗豐富,更對升級第三方物流行業充滿了熱情和使命感。一家最好的物流公司一定是技術公司。

巴菲特說:“人生就像滾雪球,最重要的是找到很濕的雪和很長的坡。”壹站團隊表示將沿著數字化物流的道路堅定前行,攜手合作伙伴,共同構建中國產業互聯網的數字化第三方物流交付平臺,為未來的智能化轉型打好堅實的基礎。

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